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阿托斯ATOS意大利疊加閥JPQ-222產(chǎn)品介紹
atos疊加閥的結(jié)構(gòu)工作原理
1）意大利atos疊加閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài)當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥介質(zhì) 呈通路; 當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失 動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位 直接關(guān)閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口介質(zhì)不通.結(jié)構(gòu)簡單動(dòng)作可靠在零壓差和微真 空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于φ6流量通徑的電磁閥.
2）意大利atos疊加閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯 和 靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上且動(dòng)鐵芯與主閥 芯連在一起此時(shí)主閥上腔的壓力通過導(dǎo)閥口卸荷在壓力差和電 磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)開啟主閥介質(zhì)流通.當(dāng)線圈 斷電時(shí)電磁力消失此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥 孔此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔使上腔壓力升高此時(shí) 在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥介質(zhì)斷流.結(jié)構(gòu)合理動(dòng)作 可靠在零壓差時(shí)工作也可靠.如:ZQDFZS2W 等.
3）意大利atos疊加閥該系列電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài).當(dāng)線圈通電時(shí)產(chǎn)生的磁力使動(dòng)鐵芯和 靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口打開介質(zhì)流向出口此時(shí)主閥芯上腔壓力減 少低于進(jìn)口側(cè)的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動(dòng) 達(dá)到開啟主閥口的目的介質(zhì)流通.當(dāng)線圈斷電時(shí)磁力消失動(dòng) 鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口此時(shí)介質(zhì)從平衡孔流入主 閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng)關(guān)閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLADF（φ15 以上口徑）ZCZ 等
阿托斯ATOS意大利疊加閥JPQ-222產(chǎn)品介紹
atos疊加閥里有密閉的腔在的不同位置開有通孔每個(gè)孔都通向不同 的油管腔中間是閥兩面是兩塊電磁鐵哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會(huì)被吸引到哪邊通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排 油的孔而進(jìn)油孔是常開的液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管然后 通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞活塞又帶動(dòng)活塞桿活塞竿帶動(dòng) 機(jī)械裝置動(dòng).這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng).
阿托斯ATOS意大利疊加閥JPQ-222產(chǎn)品介紹
疊加閥是一種可以相互疊加的液壓閥，是在集成塊和集成板的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類液壓元件。它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般常規(guī)液壓閥相仿，每一疊加閥中包含有1-2個(gè)單獨(dú)的閥，用它們組合成液壓系統(tǒng)時(shí)不需要另外的連接元件，而是以自身的閥體作為連接體，同一通徑的各種疊加閥，下下結(jié)合面的連接尺寸都是相同的，且與同通徑的電磁閥或電液動(dòng)換向閥的連接尺寸一致。相同通徑的疊加閥就可按不同的系統(tǒng)要求選擇合適的幾個(gè)互相用螺栓串在一起，疊裝起來，組成一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)，其中最上面一般為電磁閥或電液換向閥，它不屬于疊加閥。