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產(chǎn)品名稱:*REXROTH力士樂(lè)柱塞泵A4VSO180DR

更新時(shí)間:2024-04-08

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):*REXROTH力士樂(lè)柱塞泵A4VSO180DR
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

*REXROTH力士樂(lè)柱塞泵A4VSO180DR的詳細(xì)資料:

*REXROTH力士樂(lè)柱塞泵A4VSO180DR

力士樂(lè)柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)
1. 參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,力士樂(lè)油泵的驅(qū)動(dòng)功率大 
2. 效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右 
3. 壽命長(zhǎng) 
4. 變量方便,形式多 
5. 單位功率的重量輕 
6. 力士樂(lè)柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用
力士樂(lè)柱塞泵的缺點(diǎn)
1. 結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件數(shù)較多, 
2. 自吸性差, 
3. 制造工藝要求較高,成本較貴, 
4. REXROTH油泵 油液對(duì)的污染較敏感,要求較高的過(guò)濾精度,對(duì)使用和維護(hù)要求較高。

力士樂(lè)柱塞泵特性:
1、斜盤(pán)式變量泵,此系列工業(yè)驅(qū)動(dòng)用,公稱壓力 28MPa,zui高壓力35MPa
2、屬于軸向柱塞斜盤(pán)式結(jié)構(gòu)
3、運(yùn)行方式,此系列用于開(kāi)式回路系統(tǒng);
4、低噪音,高效率,可靠性高
5、采用通軸驅(qū)動(dòng),可用于多種回路
6、流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
7、ISO或SAE標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭;米制SAE法蘭連接或UNC固定螺紋;有兩個(gè)殼體泄油孔
8、優(yōu)良的吸入性能;允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)28MPa
9、驅(qū)動(dòng)軸承能承受同向及徑向負(fù)載;高的功率/重量比
10、廣范圍的多種控制形式;控制響應(yīng)時(shí)間短
11、排量規(guī)格此型號(hào)為18m3(另有10、28、45、71、100、140等常見(jiàn)規(guī)格排量)

*REXROTH力士樂(lè)柱塞泵A4VSO180DR

力士樂(lè)柱塞泵系列的注意事項(xiàng):

1、力士樂(lè)柱塞泵被設(shè)計(jì)成開(kāi)式回路中使用。
2、項(xiàng)目規(guī)劃,組裝和軸向柱塞單元的調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
3、工作管路油口和功能口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
4、采取相應(yīng)的安全措施(如G.通過(guò)穿著防護(hù)服)。
5、根據(jù)軸向柱塞單元的工作狀態(tài)(工作壓力,油液溫度),特性可能會(huì)改變
6、壓力端口:油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于zui大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保DASS模具連接元件和線對(duì)應(yīng)于的操作條件(壓力,流量,液壓流體溫度)必要的安全系數(shù)。
7、數(shù)據(jù)以及包含在必須遵守注意事項(xiàng)。
8、采用以下緊固扭矩:
9、對(duì)于軸向柱塞單元螺孔:

力士樂(lè)柱塞泵是水泵中的一種,而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業(yè)還沒(méi)有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),即使是年產(chǎn)值超過(guò)5億元的企業(yè)也*,全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國(guó)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí),進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無(wú)所顧及的。工程機(jī)械的大部分利潤(rùn)被配套件拿走的事實(shí),既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,又無(wú)可奈何?;谶@種情況,主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢(shì)無(wú)疑將加大行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度,改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。
市場(chǎng)情況
力士樂(lè)柱塞泵等泵類在造船、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,到2015年將成為世界*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中,船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。如需德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵系列產(chǎn)品請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵系列

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